开云 当纯电启动讲操控，领克径直亮出 900V 底牌

4月7日，领克旗下中大型纯电领悟轿车领克10+&10开启世界首秀直播，并发布率先三电本事。这场发布会莫得停留在惯例新车亮相的家具胪列，而所以900V 高压架构、1 秒极充2公里、亚洲山峰赛说念圈速卓绝保时捷 Taycan GT三大硬核后果，向阛阓抛出了对于纯电领悟轿车价值重构的深刻命题。

在中大型纯电轿车阛阓从续航内卷转向本事硬查对决的要津节点，领克以双车矩阵切入20万 —25万中枢价钱带，既用赛说念收货夯实领悟基因，又以三电本事突破责罚用户痛点，更在行业层面鼓励高压平台、超快充、高性能电驱的本事普惠，为堕入同质化竞争的新能源赛说念提供了全新解题想路。

纯电领悟赛说念重构价值

当下的中大型纯电轿车阛阓，正经验着前所未有的神志洗牌。特斯拉 Model 3 高性能版、比亚迪汉 EV、小米 SU7、小鹏 P7i 等车型扎堆布局，阛阓竞争从单纯的续航、尺寸比拼，快速转向高压平台、补能效用、操控性能、智能体验的抽象较量。

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破费者对纯电车型的需求，也早已开脱 “能代步、够省钱” 的基础诉求，转而追求 “性能不打折、补能不恭候、操控有乐趣、豪华不缩水” 的全维度体验，这为辅助领悟基因的品牌留住了广大破局空间。领克精确捕捉到这一阛阓趋势，以领克 10 与领克 10 + 双车布局，酿成笼罩 20 万 —23 万、25 万以上两大中枢区间的家具矩阵，用相反化定位精的确入阛阓空缺，灭亡同质化内卷，走出专属的高性能纯电旅途。

领克 10 算作 20 万级阛阓的价值担当，莫得盲目堆砌参数，而所以 900V 高压架构、77 度 / 95 度神盾金砖电板、全域豪华确立为中枢，为追求高品性纯电出行的用户提供平衡之选。它延续 The Next Day 家眷式缱绻讲话，以 5050mm1966mm1468mm 的 C 级车身尺寸、3005mm 超长轴距、1.34 黄金宽高比，营造出低趴超跑姿态，兼顾大气感与领悟性。内饰新增阴影红配色，搭配云感零压座椅、25.6 英寸 AR-HUD、5.7L 冷热一体车载雪柜、哈曼卡顿 23 扬音响等越级确立，终了领悟基因与轻奢质感的无界共生，让每个座位皆领有 VIP 级体验。更紧要的是，它搭载的 800V 77 度神盾金砖电板，充电倍率达 5.5C，10.5 分钟即可完成 10%—80% 补能，透澈责罚日常通勤、远程出行的补能惊险，在 20 万级阛阓设备起 “性能、补能、骄傲、智能” 四维一体的价值标杆。

领克 10 + 则是领克初度以 “+” 之名打造的纯电极致领悟座驾，承载着品牌冲击高性能纯电阛阓的谋略，径直对标百万级纯电超跑。它在领克 10 的基础上全面升级，配备同级独一驭风可调碳纤维大尾翼，可提供至高 109.1kg 下压力，搭配 21 英寸凌风铸造轮毂、BREMBO 打孔刹车盘、赛用竞技刹车片、米其林 PS EV 轮胎，从空气能源学、制动、持地三大维度强化赛说念性能。内饰经受脉冲黄配色、Ultrasuede® 高等翻毛皮材质、超跑级环抱式领悟座椅，融入赛说念纹路、说念旗图案等竞技瑰丽，营造沉浸式竞速座舱氛围。中枢地能上，领克 10 + 双电机峰值功率达 680kW，最大马力 925 匹，零百加快仅 3.2 秒，80km/h—120km/h 高速超车仅需 2.1 秒，制动距离低至 33.31 米，合营赛说念级底盘调校，终了日常驾驶骄傲性与极限操控踏实性的好意思满平衡。

双车定位明晰、单干明确，既幸免了里面竞争，又酿成协同效应，精确笼罩追务实用价值的家庭用户、热衷性能操控的年青玩家、持重豪华体验的品性东说念主群。在 20 万 —25 万这一结伙燃油轿车的传统本地、新能源品牌的必争之地，领克 10 系列以纯电身份切入，用远超同级的三电实力、领悟性能、豪华确立，冲破了 “20 万级纯电无操控、无豪华、无性能” 的阛阓偏见，也改写了中大型纯电领悟轿车的价值界说。相较于同级竞品单纯比拼续航、屏幕尺寸的浅层竞争，领克 10 系列回顾汽车骨子，以操控为中枢、本事为复旧、体验为导向，重新界说了纯电领悟轿车的中枢竞争力，为阛阓提供了更具价值感的采选。

从行业视角来看，领克双车布局的背后，是品牌对纯电阛阓破费趋势的深刻瞻念察。现时新能源阛阓已从政策驱动转向需求驱动，破费者不再盲目追求新势力标签，而是更垂青本事实力、家具品性、品牌底蕴。领克依托燃油期间积聚的领悟口碑、WTCR 赛事七年九冠的赛说念基因，网络 SEA 广阔架构 PMA-S 平台的本事上风，将燃油性能车的操控精髓与纯电车型的高效智能深度和会，打造出 “懂驾驶、够朴直、有实力” 的纯电家具，精确契合年青驾驶者对高品性领悟纯电的期待。这种不跟风、不当协、辅助自我的家具想路，让领克在纷纷复杂的纯电阛阓中脱颖而出，也为中国品牌高端化提供了新旅途。

900V 高压领衔三电进阶

新能源汽车行业发展于今，补能慢、性能衰减、安全隐患一经用户核肉痛点，亦然制约纯电车型普及的要津瓶颈。此前行业盛大以 800V 高压平台为本事上限，大皆车型快充需 10 分钟以上才调完成 80% 补能，高性能车型则濒临相接加快后电驱过热、能源衰减的问题，电板安全也频频激发阛阓担忧。领克 10 系列搭载的全新三电本事，以 900V 高压架构为中枢，从电驱、电板、热治理三大维度终了全域突破，不仅责罚了行业共性贫乏，更将纯电车型的补能效用、性能踏实性、安全方法推向新高度，引颈世界新能源插足 “4 分半补能期间”。

电驱系统是领克 10 系列本事突破的中枢，亦然其性能强悍的要津复旧。新车搭载的电驱系统 CLTC 抽象驱动效用高达 93.7%，为行业最高水平，大限度诈欺航天级半固态镁合金本事，电驱壳体减重 6kg 以上，整机净重仅 75kg，比同级竞品减重 12kg 以上，功率密度达到行业量产最高的 5kW/kg，终了轻量化与高性能的双重飞跃。本事层面，经受同轴式驱动布局，四驱切换反适时候仅 10ms，能源传输无延迟、无损耗，合营 Min-Pin 扁线绕组缱绻、定转子铁芯深度油冷决议，可终了全功率相接加延缓 100 + 次不外热、不衰减，万古候保持踏实强壮能源输出，透澈责罚高性能纯电车型 “好景不常” 的性能痛点。同期搭载 G-TCS 智能防滑适度，2ms 内即可完成极致防滑适度，雨雪天行驶打滑量凭空 50%，兼顾性能与安全。

电板本事是领克 10 系列的另一大杀手锏，两款神盾金砖电板笼罩不同用户需求，终了续航与补能的好意思满平衡。800V 77 度神盾金砖电板充电倍率 5.5C，10.5 分钟完成 10%—80% 补能，安闲日常高效补能需求；900V 95 度神盾金砖电板 CLTC 续航至高 816km，基于 V4 极充桩终了 “1 秒极充 2 公里”，10%—70% 补能最快仅需 4 分 22 秒，10%—97% 补能仅需 8 分 42 秒，成为世界量产充电速率最快的纯电车型，的确让充电速率接近燃油车加油效用，透澈告别补能惊险。这一突破源于两大中枢本事立异：一是电芯与电解液全场地升级，正极添加高熵元素构建离子桥，AI 优化电解液配方电导率提高 18%，超离子体石墨本事让锂离子镶嵌速率提高 20%，终了锂离子 “起马上、航说念准、着陆稳”；二是双侧面立体液冷本事，散热面积比单底面液冷增多 100%，传热旅途裁减 50%，抽象换热效用提高 35%，确保超快充时电板弥远处于最好使命温度。

安全层面，领克 10 系列构建起军工级电板安举座系，从电芯、整包、测试、热治理、智能管控五大维度全场地看管，远超国标条目。电芯层面经受高安全电解液与超浮滑高耐热隔阂，高温下自动关闭离子通说念，从根源凭空安全隐患；电板整包打造 985 全场地驻扎结构，9 层侧碰驻扎、8 层底部驻扎、5 层顶部复旧，搭配三横四纵吸能缓冲结构，碰撞时高效吸能传力，看管乘员与电芯安全；测试层面历经 6 大类 240 项系统级测试、2000 多项零部件级测试，通过 8 针同刺、挤压、32km/h 侧碰、330mm 球头刮底等极限工况，终了无冒烟、无动怒、无爆炸；热治理经受热电窒碍本事，将风险适度在单个电芯内，阻绝四百四病；搭载 AI BMS 智能电板治理系统，通过自学习算法适配用车风气，提前识别风险，延长电板寿命。

900V 高压架构的诈欺，不仅提高补能与性能，更重构了纯电车型的本事逻辑。相较于 800V 平台，900V 架构在疏通电流下可终了更高充电功率，凭空热损耗，提高电驱效用，同期对整车线束、功率半导体、电控系统提倡更高条目，是车企本事实力的抽象体现。此前 900V 架构多诈欺于百万级豪华纯电车型，领克 10 系列将其下放到 20 万 —25 万级阛阓，终了高端本事普惠，鼓励中大型纯电轿车插足高压平台普及期。从行业发展来看，高压平台已成为翌日趋势，领克 900V 本事的落地，不仅霸占本事先机，更鼓励行业从 800V 向更高电压迭代，加快纯电车型替代燃油车的进度。

赛说念基因赋能极致操控

在纯电期间，不少东说念主以为电动车仅仅 “直线快、弯说念慢” 的代步器具，操控性、驾驶乐趣远不如燃油性能车。领克凭借深耕赛事多年的劝诫，将 WTCR 七年九冠的赛说念基因整个融入纯电家具，用实测赛说念收货冲破这一偏见。领克 10+ with Racing Package 经领克汽车领悟专科调校，以 1 分 40 秒 14 的收货刷新亚洲山峰赛说念圈速，卓绝保时捷 Taycan GT 登顶 “弯说念之王”，用实力诠释纯电车型不仅能直线加快，更能在弯说念展现极致操控，开云app在线体育重新界说纯电性能车的操控方法。

赛说念收货的背后，是领克对底盘、悬架、制动、空气能源学的极致打磨。领克 10 系列基于原生豪华纯电 SEA 广阔架构 PMA-S 平台打造，全系标配前双叉臂后多连杆孤苦悬架、全铝底盘、CCD 相接可变阻尼电控减振系统与横向踏实杆，前双叉臂悬架可精确适度车轮轨迹，提高弯说念复旧性与转向精确度，全铝底盘凭空车身重点，CCD 减振系统及时诊治阻尼，兼顾日常骄傲性与极限操控踏实性。相较于同级车型常用的麦弗逊前悬架，这套底盘确立是豪华品牌与性能车型的专属，领克将其下放到 20 万级阛阓，让昔日用户也能享受赛说念级操控体验。

空气能源学优化是领克 10 + 弯说念制胜的要津。领克 10 + 搭载同级独一驭风可调碳纤维大尾翼，经受东丽碳丝、赛说念级工艺打造，援救 0° 和 12° 两段式手动诊治，高速巡航调至 0° 凭空风阻，弯说念驰骋切入 12° 增强下压力，至高提供 109.1kg 下压力，提高高速踏实性与弯说念持地力。同期经受锋刃棱纹前格栅 + 讳饰式主动进气格栅，优化空气能源学贯通，凭空风阻提高续航；半讳饰式门把手、领悟车身线条进一步凭空风阻通盘，让车辆在高速与弯说念中更踏实。这种从赛说念延迟而来的空气能源学缱绻，不是单纯的视觉装潢，而是的确做事于操控性能的实用确立。

制动系统是操控安全的底线，领克 10 系列经受赛说念级制动确立，保险极致性能下的制动踏实性。领克 10 + 搭载 BREMBO 打孔刹车盘与赛用竞技刹车片，大尺寸透风盘体高效散热，赛用刹车片 650℃零热衰不软脚，摩擦通盘踏实，刹车线性，寿命是昔日刹车片的 3 倍，合营黄色高性能四活塞定钳，终了 33.31 米超短制动距离，非论赛说念极限驾驶照旧日常蹙迫制动，皆能提供踏实可靠的制动贯通。米其林 PS EV 轮胎专为高性能电动车打造，中央高刚性橡胶配方确保高速踏实与优异持地力，进一步强化弯说念操控性能。

领克 10 + 的赛说念突破，不仅是一款车型的收货，更是中国品牌纯电性能的集体崛起。历久以来，高性能车阛阓被泰西豪华品牌控制，保时捷、良马 M 系列、飞驰 AMG 等车型占据赛说念与阛阓话语权。领克算作中国品牌，以纯电车型卓绝百万级豪华性能车，诠释中国品牌不仅能在性价比、智能化规模率先，更能在中枢地能、操控调校、本事研发上并列国外豪华品牌。这一圈速收货，为中国品牌高性能车注入信心，冲破 “中国造不出顶级性能车” 的偏见，鼓励中国品牌从奴隶者变为引颈者。

缱绻智能双轮驱动

在性能与本事除外，领克10系列在缱绻、座舱、智能规模全面进阶，以 “朴直领悟、豪华骄傲、智能浅近” 为中枢，打造兼顾颜值、质感与体验的万能车型，冲破 “领悟车型不骄傲、豪华车型无乐趣” 的行业痛点，重新界说中大型纯电领悟轿车的豪华方法。缱绻上延续 The Next Day 家眷式缱绻讲话，融入全新领悟元素；座舱经受母婴级环保用料，搭配豪华确立；智能层面搭载顶级芯片与系统，终了领悟交互与高阶辅助驾驶，全场地提高用户体验。

外不雅缱绻上，领克10系列以 “朴直领悟” 为中枢，打造辨识度极高的视觉瑰丽。新增专属车色赛影蓝，汲取北欧湖海与极光灵感，经受晶耀流光工艺，车漆融入高反射铝粉与高彩度水晶蓝绿珠光，耀眼度达昔日珠光 3-5 倍，搭配百万豪车同款高透色浆，呈现宝石般通透质感，彰显 10 年领悟本色。车身尺寸方面，5050mm 车长、1966mm 车宽、1468mm 车高、3005mm 轴距，营造 C 级车大气姿态，1.34 黄金宽高比勾画超跑轮廓，视觉踏实且提高高速踏实性。领克 10 经受锋刃棱纹前格栅，灵感源自赛车口角方格旗，PMMA+ASA 免喷涂高光注塑材质永不解除，搭配讳饰式主动进气格栅，兼顾功能性与高等感；半讳饰式门把手带照窝灯，解锁即亮，浅近且有质感。

座舱体验是领克10系列的中枢上风，的确终了 “每个座位皆是 VIP”。领克10 内饰新增阴影红配色，暗红与玄色碰撞，领悟基因与轻奢质感共生；领克10 + 经受脉冲黄配色，搭配 Ultrasuede® 高等翻毛皮、赛说念纹路、双黄竞速缝线，营造沉浸式赛说念氛围。空间层面，81% 高得房率、4.8㎡整车套内面积，东说念主均 1.2㎡舒享空间，后排灵验头部空间 951mm，1.88 米身高不顶头，腿部空间最大 268mm，横向空间 1589mm，乘坐宽敞骄傲。四座均搭载云感零压座椅，12 层复旧结构、高回弹泡棉，提供极致复旧与骄傲，前后排均援救透风、加热、推拿，远程驾驶不易疲惫。

豪华确立上，领克10系列越级拉满，比好意思豪华品牌旗舰车型。25.6 英寸 AR-HUD 将信息投射车头前列 4 米，援救四种披露步地，交互体验编削；12.7 英寸液晶面容、15.4 英寸高色域中控屏，经受防眩目、防反射、防指纹本事，强光下明晰披露；5.7L 冷热一体车载雪柜带孤苦压缩机，援救 5 种快捷步地，离车可连接使命 24 小时，安闲冰镇、保温、好意思妆存储等需求；哈曼卡顿 23 扬豪华音响，7.1.4 多声说念、1600W 总功率，搭配主动降噪本事，打造沉浸式听觉盛宴。用料上经受 0 沥青、0 杂棉、0 无益溶剂的 “三零” 环保材质，甄选 NAPPA 真皮、高等织物顶棚，达到母婴级座舱方法，健康且骄傲。

智能层面，领克10 系列搭载顶级硬件与系统，终了领悟交互与高阶辅助驾驶。智能座舱经受 8295 芯片，搭载 Flyme Auto 2 系统，界面温情、操作领悟，援救语音适度、手机互联、OTA 升级，常发愤能一键触达，语音反应迅速、识别精确。辅助驾驶提供两种决议，Orin Y 芯片的沉广阔 H5 决议安闲日常通行高频场景，Thor-U 芯片的沉广阔 H7 决议终了更高阶全场景辅助驾驶，援救高速 NOA、城市领航、自动停车、避险辅助等功能，缓慢驾驶疲惫，提高出行安全性。这种 “高性能芯片 + 定制化系统” 的组合，让智能体验不再是噱头，而是的确做事于用户的实用确立。

写在临了：

领克10&10 + 的世界首秀，不仅是两款重磅车型的亮相，更是领克纯电政策的要津落地，标志着品牌从燃油性能王者向纯电性能标杆的全面转型。在稳定集团本事协同下，领克深耕20 万 —25万中高端领悟纯电阛阓，与高端品牌酿成相反化互补，共同鼓励中国品牌高端化。领克10 系列的推出，完善了领克纯电家具矩阵，强化了领悟基因，提高了品牌本事形象，为世界阛阓彭胀奠定基础。

本事普惠是领克10 系列的中枢价值，亦然品牌社会牵扯的体现。900V 高压架构、1 秒极充2 公里、93.7% 抽象驱动效用、赛说念级底盘调校等高端本事，此前多诈欺于百万级车型，领克将其下放到20 万 —25万级阛阓，让昔日破费者以亲民价钱享受顶级本事，鼓励高端纯电本事从 “浪费” 变为 “必需品”。这种本事普惠想路，不仅提高家具竞争力，更鼓励通盘行业本事逾越，倒逼竞品升级确立、凭空价钱，让破费者受益，加快新能源汽车行业高质料发展。

阛阓层面，领克10 系列精的确入20万 —25万中枢价钱带，直面主流竞品，以相反化上风破局。相较于同级车型，领克10 系列在操控性能、补能效用、豪华体验上酿成显明上风，空间更大、确立更全、领悟底蕴更深厚、三电本事更率先。这种 “东说念主无我有、东说念主有我优” 的家具力，让领克10 系列具备强壮阛阓竞争力，有望成为中大型纯电领悟轿车阛阓的爆款车型，鼓励领克纯电销量快速增长，提高品牌阛阓份额。

从行业高度来看，领克10 系列的推出，对中国新能源汽车产业具有深刻真谛。现时中国品牌已在新能源阛阓占据主导地位，但仍濒临高端化不及、中枢本事待突破、品牌溢价智商弱等问题。领克10 系列以自主研发三电本事、赛说念级操控调校、高端豪华体验，诠释中国品牌具备自主研发顶级中枢本事的智商，冲破外资品牌本事控制；以20 万 —25 万价钱带冲击高端阛阓，提高品牌溢价智商，鼓励中国品牌从 “性价比” 向 “高价值” 转型；以本事普惠、家具立异开云，鼓励通盘行业向高性能、高效用、高安全、高豪华方针发展，引颈世界新能源汽车本事潮水。

发布于：北京市开云kaiyun(中国)体育官网

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