开云app 升级现存产物、加多无东说念主机产线，被收购后的比亚乔宇航能否呈报？

据《土耳其本日报》1月16日报说念，土耳其无东说念主机公司拜卡工夫在完成了对意大利比亚乔宇航公司（Piaggio Aerospace）的收购后，拜卡科技公司总司理兼比亚乔航空董事长哈鲁克·拜拉克塔尔（Haluk Bayraktar）默示，将把比亚乔主要产物P.180的出产才能提高5到6倍。

此外，拜卡科技公司还盘算推算为比亚乔引入无东说念主机制造、发动机零部件升级以及MRO等新业务，试图把比亚乔塑酿成一个兼具民机、无东说念主机与发动机制造保重才能的详细型航空企业。

比亚乔航空自2018年进入歇业重组步地，永迢遥于相配处罚气象。但拜卡科技公司高层的表态，讲明自2024年12月27日意大利政府批准土耳其拜卡工夫收购比亚乔宇航之后，比亚乔宇飞行将迎来一次标的明确、节拍紧凑的“再起原”。

新升级、新转变，P.180能否重回巅峰

哈鲁克·拜拉克塔尔近日在收受媒体采访时默示：“比亚乔领有无缺的范例、出产体系和供应链基础，透澈有才能年产25至30架飞机。”他指出，比亚乔当今介意大利领有两处中枢范例，一处用于制造P.180公事机，另一处用于出产发动机的零部件并维修发动机。

从拜卡科技公司处罚层的臆想来看，P.180公事机依然将是比亚乔宇航“呈报旅途”中的紧迫捏手。P.180是其王牌产物之一，自1986年以来也曾累计出产了250多架，当今仍有约220架在役飞翔，大众机队累计飞翔时刻朝上110万小时。这220架在役飞机中，约100架在好意思国，约100架在欧洲，其余散播在大众其他地区。这意味着，围绕P.180形成的供应链、维修鸠集和运营基础于今依然在责任。

拜卡科技光显试图在比亚乔宇航原有的产业体系上进一步参加老本，通过整合大众市集资源、开辟市集需求，推动P.180重新回到批量出产气象。对此，拜卡科技围绕P.180暴虐了“下一代阿凡提”（Avanti Next）的一揽子升级盘算推算。

阐发拜卡科技与比亚乔宇航的宣传尊府，“下一代阿凡提”是一项粉饰航电、内饰和维修保重体系的详细现代化决议，升级要点包括：全面进行航电系统升级，将向佳明（Garmin）航电系统过渡；推出全新客舱内饰决议，在保属意大利瞎想作风的基础上加入现代化作风；引入数字化客舱增压系统和新一代环境放荡系统，对卫星通讯工夫进行系统性优化，延迟查验与维修闭幕周期。

不错看出，这些升级责任简直一起指向运营端的中枢诉求：可靠性、易保重性、酣畅性与永恒使用成本。拜卡科技高管强调，延迟保重周期和普及保险体验是来自机主和运营商的永恒呼声。也正因此，开云app由于好意思国市集上P.180的保有量很大，因此被列为这次升级盘算推算中“最优先”的区域。

围绕这一指标，拜卡工夫正在同步鼓励做事体系重建，规复并推广授权做事中心体系。当今比亚乔宇航也曾与多家好意思洲地区的飞机运营商，包括Interjet，大陆航空等签署授权契约，并盘算推算在一年内在好意思国配置物流中心，以普及备件可用率和反馈速率。

从定位上看，拜卡工夫试图通过“下一代阿凡提”盘算推算将P.180塑酿成一个既保留原有高速、特有气动布局和酣畅性上风，又在航电与保重体系上粗略对标现代公事机的新版块。

不外，升级后的P.180能否能在与皮拉图斯、比奇等同等第新款公事机竞争中胜出，劝诱新的市集客源，最终很猛进程上取决于该升级盘算推算最终呈现的才能、价钱与保险体系是否具备劝诱力等成分，而不单是是量产才能。

比亚乔出产无东说念主机，是呈报如故风险？

比拟P.180的“总结”，无东说念主机制造是拜卡科技为比亚乔宇航臆想的新“赛说念”。

拜卡科技明确暴虐，将为比亚乔宇航介意大利的工场引入无东说念主机出产范例，并在其与莱昂纳多的合股框架下，鼓励无东说念主机制造土产货化，以做事欧洲市集。这不仅触及制造，更包括认证经由、欧洲防务准入体系和原土供应链的搭建等责任。

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看成“百年老店”，比亚乔宇航有练习的航空制造天禀、厂房、复材与金属加工才能，以及永恒做事于欧洲体系的合规告诫。拜卡科技的上风则主要聚会在中大型无东说念主机、系统集成和快速工程迭代等方面。

在被拜卡工夫收购之前，比亚乔宇航曾斥地过基于P.180平台的P.1HH（HammerHead）无东说念主机技俩，该技俩后因工夫与资金问题一度停滞。在拜卡工夫接办比亚乔宇航后，该技俩常被媒体拿起，重复拜卡工夫我方的无东说念主机产物线，比亚乔宇航的业务向军用无东说念主机范围拓展似乎是自谈论词然的。

当今，拜卡工夫的无东说念主机在欧洲地区也曾赢得了来自波兰、罗马尼亚、阿尔巴尼亚和克罗地亚等国度的订单，其中大多也曾委用，但连年来并未成绩来自其他欧洲国度的新订单。若是粗略在比亚乔宇航配置无东说念主机产线，光显对其进一步开拓欧洲市集更为成心。“扩产+增项”的新盘算推算光显让比亚乔航空站在了新的起始，但这能否会引颈其真的已毕呈报，仍有待时刻与市集的谜底。（侯嘉麒）