5月5日，恒力重工与欧洲船东BEACON TANKERS缔结2+2艘158000载重吨苏伊士型油轮拓荒协议，由此开启两边初次勾通。

图源/恒力重工官微

苏伊士型油轮已成为恒力重工的主建船型，本年已累计签约20艘，如希腊Dynacom Tankers批量下单的9艘、希腊Uthalden下单的1艘等。该批新船均为恒力重工自有贪图船型，故意于坐褥节奏化、批量化拓荒。

恒力重工示意，本年已签约的20艘苏伊士型油轮同型船体现出该船企在该船型阛阓的贪图自主化与拓荒智力，更象征着中国民营造船企业在国际主流油汽船型阛阓的竞争新形势。

证明恒力重工几天前公布的数据，达成4月30日，恒力重工本年新缔结单已达126艘，涵盖油轮、散货船、集装箱船等主流船型，开云app在线体育官网还是零散2025年全年115艘的水平。

在本年已敲定的造船样子中，恒力重工官宣2艘9.3万立方米液化石油气（LPG）双燃料超大型液氨运载船（VLAC）和2艘30.6万载重吨液化自然气（LNG）双燃料超大型原油运载船（VLCC），是该船企在新造船阛阓和船舶拓荒范围的要紧轻松。

图源/恒力重工官微

除签约新船订单，5月5日，恒力重工为Dynacom拓荒的2艘8.2万载重吨散货船定名，新船分辨被定名为“OTHONOI”号和“ ZAKYNTHOS”号。

Dynacom是恒力重工首批国外船东，该船企自主研发拓荒的首艘30.6万载重吨VLCC恰是为该船东打造，两边现已勾通拓荒寄托2艘30.6万载重吨VLCC和11艘8.2万载重吨散货船。

动作恒力重工的要紧勾通伙伴开云(中国)2026世界杯IOS|Android手机app下载，除前述说起的9艘苏伊士型油轮，Dynacom本年还在恒力重工订购多艘30.6万载重吨VLCC。